Les activités sur le réseau, les chantiers sur le matériel roulant, la voie, les bâtiments... Activities of the society: workshops, track, carriages maintenance, buildings...
Le cinéaste Jean-Pierre Mocky a choisi le site de Rillé pour tourner quelques séquences d'un court métrage "Agafia". Quelques bénévoles de l'association se sont prêtés au jeu. Film maker Jean-Pierre Mocky has chose the Rillé Railway for shooting some sequence of a short: "Agafia". Some volunteers of the society took part of this adventure.
Réglage du matériel - Setting the camera Photo Jacky Jubault
Tournage - Shooting Photo Jacky Jubault
Et vérification du résultat And checking the result Photo Jacky Jubault
Les figurants jouent leur rôle... Extras playing their role... Photo Jacky Jubault
...dans un décor de campagne russe ...in a russian campaign place Photo Jacky Jubault
La gare de Slovof - Slovof station
Tenue d'époque exigée - Old time dressing required
Les décorateurs sont arrivés quelques jours avant le tournage pour préparer les décors. Le tournage a eu lieu le jour prévu sans problème, les décorateurs sont partis les derniers après démontage de la gare de Slovof.
Un train spécial a été formé pour l'occasion et la locomotive "Polska" a fait sa première entrée dans une gare russe ! Le matériel historique comme la voiture "Anjou" est particulièrement bien adapté à ce genre d'exercices.
Ce tournage est un nouveau marqueur dans la vie de l'association et a pour sûr laissé de bons souvenirs à ceux qui étaient présents. Tout le monde est maintenant impatient de voir le résultat... The decorators came a few days before the shooting to prepare settings. Shooting took place as scheduled without problem, the decorators were last to depart after removing all traces of the Slovof station. A special train was formed for the occasion and the locomotive "Polska" did its first entrance in a russian station ! Historical material as the "Anjou" carriage is particularly well suited for such exercise. This shooting is a new marker in the society life and for sure left good memories for those involved. Now, everyone is waiting impatiently to see the result...
Le locotracteur diesel O&K Montania récupéré en Normandie a été identifié comme un modèle LD16 datant de 1932. Il a été examiné de près au mois d'août pour la première fois depuis son arrivée à Rillé. L'observation s'est vite transformée en un démontage exploratoire pour faire un état des lieux.
La première étape consistait à trouver pourquoi le moteur était bloqué. L'ouverture du couvercle ayant donné accès au vilebrequin, ce dernier a été "aidé" à la barre à mine...
Finalement, ce n'était pas le piston qui était collé dans le cylindre mais le volant moteur qui frottait sur une cornière de fixation de capot, gonflée par la rouille ! The O&K Montania diesel engine we got in Normandy has been identified as a model LD16 dated 1932. We inspected it closely for the first time since its arrival at Rillé. The inspection rapidly transformed in an exploratory dismantling for inventory. The first step was to find out why the engine was blocked. Opening the cover has given access to the crankshaft, this latter has been "helped" with steel bars... Finally, it was not the piston that was stuck but the flywheel jammed by a piece of corroded angle bar for body sheet fixture !
Suivent alors divers démontages pour vérifier la fonction de différents éléments et juger de leur état. Le circuit de carburant et celui de lubrification sont donc déposés. Then we continued to disassemble several elements to evaluate their condition. Fuel and lubricant circuits are taken down.
L'engin est déplacé sur une fosse pour aller voir dessous, là aussi les points nécessitant une intervention sont notés soigneusement. The engine is moved above a pit to see what's under and things needing corrections are carefully noted.
Une vérification de l'état du radiateur (en le remplissant d'eau) nous révèle une fuite inquiétante. Non pas du radiateur qui semble bon, mais dans le moteur lui-même ! Checking the radiator for leaks (filling it with water) reveals a troublesome leak: not in the radiator itself but in the engine !
Le démontage de la culasse confirmera qu'il s'agit d'une fuite interne dans le corps du moteur, il nous faudra démonter l'ensemble chemise/piston pour aller voir s'il serait possible de réparer cette fuite.
Ce sera l'objet d'un prochain chantier. The cylinder head being taken down, the engine internal leak is confirmed. We will have to extract the cylinder liner to see behind if it could be repaired. This will be the subject of a future work session.
Le locotracteur Decauville TMB30 pris en charge par Johnatan a fonctionné sur ses deux cylindres lors d'essais au mois d'août qui l'ont montré capable de se déplacer par ses propres moyens et d'entraîner le TMB15 l'ayant fait démarrer.
Il y aurait semble-t-il un joint de culasse à refaire, en plus de bien d'autres choses, mais il est déjà acquis que cet engin pourra être remis en service. The Decauville TMB30 engine, in charge of Johnatan, ran on its two cylinders during august trials where it was able to move by itself and to tow the TMB15 which was used for starting. It seems a cylinder head seal is to be replaced, as well as loads of other things, but it is a fact that this engine will be back into service.
Sur la fosse pour vidange On the pit for oil change.
Le petit locotracteur Ruston "Le breton" a retrouvé sa configuration d'origine après quelques travaux. The little Ruston engine "Le breton" is back in its original shape after some work.
Le réservoir de liquide de refroidissement était trop corrodé pour être valablement réparé par soudure ou masticage, il a donc été entièrement reconstruit. The coolant tank was too badly corroded to be efficiently repaired by welding or putty, so it has been entirely reconstructed from scratch.
Préparation de la plaque de base Preparing the base plate
Soudure du réservoir Welding the reservoir.
Les joints de radiateurs ont finalement tous été remplacés par des modèles moulés en polyuréthane par nos soins. Leur dureté s'est révélée adaptée au besoin, le moule est conservé soigneusement car s'il est nécessaire de les démonter, ils ne pourront être réutilisés car trop déformés. The radiator seals have finally been all replaced by new ones molded in polyurethan compound by ourselves. Their hardness has proven suitable to the need, the mold is kept secure because if we have to disassemble again, it would be necessary to mold new seals to replace the too distorted ones.
Julien fait les trous à l'emporte-pièce Julien is die-punching the holes.
Le remontage a demandé pas mal d'ajustage pour que radiateurs, réservoir, ventilateur et tôles puissent s'assembler correctement. Il apparaît malheureusement que l'un des roulements neufs est trop serré dans son logement et que la courroie est trop tendue; le roulement est trop sollicité et fait déjà du bruit... Reassembly required a lot of adjusting for the radiators, tank, blower and sheets can fit together. Unfortunately, it appears that one of the new ball bearings suffers of a too narrow fitting and that the new belt is too tighten. The bearing is overstressed and already makes noise...
Début du remontage Beginning reassembling.
Les essais statiques et sur voies de service étant satisfaisants, l'engin a été déployé en ligne pour un train de travaux. Dans cet emploi, le Ruston est plus efficace qu'un Decauville. Tests on static and on service track being satisfactory, the engine has been sent on main line for a special train to work on some sleepers. In such use, it is more efficient than a Decauville.
Premier train pour travaux sur la voie First train for track work.
Il reste encore un gros travail de ponçage avant de passer à la peinture de finition. L'apprêt permet néanmoins de rendre l'engin plus présentable en attendant l'étape suivante. Alex nous a même fait des marquages provisoires ! It remains a huge sanding work prior to finish paint. The protective coat allows to get the engine more pleasant to look at in waiting the next step. Alex even painted temporary markings !
Peinture et marquages provisoires Temporary paint and markings.
La remise en état n'est pas terminée, loin de là, mais le fait d'avoir réussi la remise en route et d'avoir fiabilisé le refroidissement permet d'envisager la suite avec la satisfaction d'avoir un engin en état de marche à présenter en retour de la confiance qui nous a été témoignée quand on nous l'a confié. Restoration is far from being complete but this successful repair and the colling system secured allow us to prepare for the next round with the satisfaction to have a running engine to show off in return of the confidence we were granted when the engine was placed in our hands.
Les travaux sur la baignoire se sont poursuivis et les banquettes ont été remplacées par des bancs en bois construits par les élèves du lycée professionnel Funay au Mans. Work on the "bathtub" was continuing and the seats have been replaced by wooden benches made by students of Funay professional high school at Le Mans.
Photo: Sébastien Jubault
Photo: Sébastien Jubault
Le système de freinage (mécanique et à air) a été remonté, l'installation électrique, signal d'alarme et sonorisation entièrement refaite. Cette voiture a pu alors réintégrer la rame voyageurs qui retrouve sa configuration habituelle. The brake system (both air and mechanical) has been refitted and the electrical installation, alarm and public adress, completely renewed. This carriage could then get back in the passenger train which returns in its usual configuration.
Le travail de restauration des petits engins diesel suit son cours. Restoration work on diesel engines is on progress.
Le Ruston voit sa tôlerie avant neuve progresser lentement mais sûrement. Yves-André a offert une poignée de vis à tête fraisée pour reproduire l'assemblage d'origine du carter de courroie. Les logements ont donc été réalisés pour noyer ces têtes de vis. La cornière supérieure a été également reproduite et mise en place, montrant alors toute l'utilité des trous oblongs pour pouvoir reposer la grille frontale. Une rangée de trous a été en partie traitée à la lime, le reste sera fait avec une fraise motorisée... The Ruston engine has its new front panel slowly completed. Yves-André offered some taper head screws to reproduce the original assembly of the belt protection. Chamfers have been machined to accomodate these screws. The upper square angle bar has been reproduced also and mounted, then showing the need of oblong holes in order to fix the blower protection grid. A row has been partially filed by hand, the rest will be with a powered tool...
Le TMB30 Decauville ex Cemnad (maintenant AMD pour Amis du Musée Decauville), aux mains de Jonathan, a été grandement révisé: gros nettoyage, diverses réparations, reconstruction du circuit de refroidissement... et un essai de démarrage a été mené le 6 juillet tracté par un TMB15. Un seul cylindre a bien voulu fonctionner sur les deux mais cela permettait déjà d'entretenir la rotation. Cela fait très plaisir de voir cet engin reprendre vie quand on a connu son état le jour de sa récupération. La culasse du cylindre récalcitrant a été déposée pour chercher l'origine du problème. Une semaine plus tard, ça fonctionne enfin mais il faut toujours un autre engin pour le démarrage... The TMB30 Decauville ex Cemnad (now AMD standing for Amis du Musée Decauville / Friends of the Decauville Museum), in the hands of Jonathan, has been largely overhauled: strong cleaning, several repairs, rebuilding of the coolant circuit. A start-up trial has been conducted on july 6th with the help of a TMB15 for a push-start. Only one cylinder ignited but it allowed to maintain the rotation. It is really pleasant to see this engine live again knowing its bad condition when reclaimed. The cylinder head has been removed to seek out the trouble. One week later, at last it runs but an other engine is still needed for start...
Le "Paquebot", quant à lui, a de nouveau une cabine et reprend donc forme, laissant espérer une remise en service à relativement court terme. The "Paquebot" has now a new cabin and takes its shape, giving hope to be back in service under rather short term.
La 020T O&K "La Touraine" a repris du service après une période de réparation.
Les locos vapeur de Rillé sont normalement en service chacune leur tour pour une période d'environ un mois. Quand l'autre prend le relai, celle qui s'arrête voit sa chaudière vidée et nettoyée, et d'éventuelles opérations de maintenance peuvent être entreprises.
Alors que la 040DFB était en service et que le changement de poste approchait, un contrôle a montré une manœuvre difficile du levier d'inversion de marche. Les recherches ont montré qu'une articulation du mécanisme était grippée. Il a fallu beaucoup d'efforts et finalement faire appel à la presse hydraulique pour extraire la pièce incriminée.
Après en avoir rectifié les zones abîmées, l'organe de transmission a été remonté et réglé pour éviter tout point dur et la machine a pu reprendre sa place en tête de train. La journée du 6 juillet ayant été commencée avec la 040, quelques voyageurs ont pu assister au départ de la 020 sur le pont tournant lors du passage du train au dépôt et à la relève en gare, une opération plutôt rare à Rillé et très appréciée.
The 040 OK loco "La Touraine" got back into service after repairs. Steam locos at Rillé normally swap duty position around a monthly period. When the other takes over, the one stopped has its boiler empty and cleaned, and maintenance operations can be performed if necessary. While the 080DFB was at work and the change was approaching, a control showed that the forward/reverse lever was hard to move. Checking showed a seizure in an articulated piece of the mechanism. It took some efforts and finally the help of the hydraulic press to extract the seized part. The altered zones refitted on the lathe, the transmission gear has been put back in place and set to avoid any hard spot. The machine could then get back head of the train.The 6th of july was started with the 080 and some passengers could see the departure of the 040 on the turntable and the relieving in the station, a rather seldom situation at Rillé and very well appreciated.
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