27/04/2019 - April 27th 2019

Le nouvel injecteur côté chauffeur de la 020 O&K "La Touraine" est enfin opérationnel.
   The new fireman' side injector of the O&K 040 "La Touraine" is finally operational.


La mise en service aura été aussi délicate que le fonctionnement de ces appareils et aura nécessité la reprise intégrale de l'installation. A commencer par le clapet anti-retour dont il fallait s'assurer du bon fonctionnement.
   It's commissioning has been as delicate as the operation of these apparatus and required a total refit of the installation. To begin with the check valve which we had to be sure it worked fine.

L'appareil ayant des dimensions différentes de son prédécesseur, son raccordement a requis des modifications de la tuyauterie.
   The device dimensions being different from its predecessor, its connection reequired alterations of piping.

Les performances ont alors conduit à modifier encore le raccordement pour former une ligne droite au lieu d'une boucle courte, afin d'améliorer l'écoulement de la vapeur entrante. L'injecteur est par conséquent repoussé à ras de la cloison avant.
   The performances then led to alter again the tubing to form a straight line instead of a short loop, in order to improve the flow of the inbound steam. The injector is subsequently pushed forward against the wall.

Photos: Peter Williams

Au prix de devoir tendre la bras un peu plus, les chauffeurs de cette loco auront désormais à leur disposition un injecteur plus efficace. C'est un confort appréciable pour eux, mais également pour les mécaniciens qui sont dès lors déchargés de la manœuvre de l'injecteur de secours de leur côté.
   At the cost of having to reach it out farther, firemen of this loco will now have a more efficient injector at their disposition. It is an appreciable comfort for them, but also for the drivers who are discharged from operating the contingency device on their side.

Chantier Toussaint: le matériel roulant - Toussaint works: the rolling stock

Le chantier de la Toussaint est également l'occasion de quelques travaux sur le matériel roulant, même si ce n'est pas l'objet principal.
   The Toussaint works are also the occasion for some action on rolling stock, even if it is not the main goal.

Ainsi, la 030 Decauville a vu sa chaudière recouverte d'une peinture aluminium haute température. L'aspect devient celui d'une machine en travaux et non plus d'une épave démontée, c'est une différence appréciable.
   Thus, the Decauville 060 boiler has been coated with high temperature aluminium paint. The aspect is now that of a machine under restoration and no more of a disassembled wreck, that is an appreciable difference.

La chaudière a ensuite été marquée d'un quadrillage afin de procéder à des mesures d'épaisseur avec la jauge à ultrasons. Ces mesures ne sont pas faciles du fait de l'état de surface très irrégulier aux points les plus exposés. Aux endroits favorables, l'épaisseur semble plutôt correcte, mais il faudra beaucoup plus de mesures pour établir une cartographie de l'état de la chaudière.
   The boiler was then marked with a grid prior to proceed to thickness measurements with an ultrasound gauge. Such measurements are not easy because of the very irregular surfaces at the most exposed points. At the favorable places, the thickness seems rather good, but a lot more measures will be required to get a mapping of the boiler condition.

Photo: Edgard Zander

Cette loco a par ailleurs servi à tester les chandelles de sécurité de la table à descendre les essieux dans la rotonde. Les trois essieux tiennent tout juste sur le coupon de voie de la table, et on peut estimer à huit tonnes la loco partiellement démontée; ça tient debout !
   This loco also served for testing the safety columns of the axle pit table in the roundhouse. The three axles just fit the track section on the table and we can estimate the partially disassembled machine to eight tons, it holds on !

Deux voies plus loin, la 040 DFB Creusotine a reçu un support à l'arrière de sa cabine pour l'équiper d'un fanal. Celui-ci est également en restauration puisque des filtres colorés ont été taillés sur mesure pour le remettre dans son état de marche d'origine.
   Two tracks away, the 080 brigadelok from Le Creusot got a stand on the rear of the cabin for a lantern. This light is also under restoration and color filters have been tailored cut to retrofit it in its original working condition.

Vue depuis la cabine du Billard
View from the Billard cabin.

Les bielles motrices ont également été préparées en vue de leur remontage: nettoyage, déblocage des logements, inspection des pièces.
   The main linkage has also been prepared for reassembly: cleaning, unjamming, parts inspection.

Dans le dépôt, le locotracteur O&K LD2 Montania a vu sa cassure du bloc moteur inspectée de plus près par ressuage. Le diagnostic est sans appel: la cassure est beaucoup plus étendue que prévue et fait presque tout le tour de la paroi. La réparation qui était envisagée devra être entièrement revue pour tenir compte de ce problème. Ce contrôle non destructif a été filmé pour illustrer son application sur la loco DFB Ex Creusot, le document est visible sur le blog brigadelok.com.
   In the depot, the O&K LD2 Montania diesel engine crack has been investigated more closely with penetrant testing. The diagnostic is without appeal, the breakage is really more extended than expected and runs almost around the bottom wall. The repair we considered will have to be revised to take account of this problem. This non destructive inspection was filmed to show its use on the Creusot brigadelok loco, the document is visible on the brigadelok.com blog.

Photos: Nicolas Petit

A l'atelier, une opération de tri et rangement de la visserie a été entreprise pour en faciliter l'utilisation quotidienne. Tout n'est pas riveté sur ces anciennes machines...
   In the wokshop, nuts and bolts were sorted and filed away to ease their daily use. Everthing is not riveted on these old machines... 

Epreuve décennale

La chaudière de la loco 020 La Touraine a 20 ans, elle a donc été déshabillée pour son inspection décennale.
   The boiler of the 040 La Touraine Loco is 20 years old, so it has been undressed for its decennial inspection.

Cette inspection comprend d'une part un contrôle visuel et d'autre part un contrôle de résistance et d'étanchéité dit épreuve hydraulique.
Le contrôle visuel annuel se fait par les orifices normalement accessibles sans gros démontages. Pour le contrôle décennal, le contrôle porte sur toutes les surfaces, la chaudière doit être entièrement mise à nu. Le démontage des carénages requiert la dépose de nombreux accessoires de la machine: sablière, tringleries de commande, vannes et tuyauteries.

L'épreuve hydraulique est un test en surpression de la chaudière. Celle-ci doit tenir la pression le temps de l'essai pour prouver qu'elle ne présente pas de fuites. Pour éviter les fuites parasites, tous les accessoires de la chaudière sont enlevés et les raccordements bouchés par des obturateurs.

   This inspection includes a visual checking and a resistance and waterproofing checking, called hydraulic testing.
Annual visual checking is made through holes usually accessible without heavy disassembly. For the decennial inspection, visual checking concerns all surfaces, the boiler must be entirely visible. Removal of bodywork requires to take apart numerous accessories: sandbox, linkages, valves and tubings.
Hydraulic test means to overpressurize the boiler. It must withstand the pressure for the test duration to prove it does not leak. To avoid parasite leakage, all boiler accessories are removed and replaced by obturators.

La chaudière est alors entièrement remplie d'eau. L'absence de poche d'air est indispensable à la sécurité de cet essai: en cas de rupture l'énergie dans le liquide incompressible se disperse instantanément (un gaz engendrerait une détente très dangereuse).
L'étanchéité des obturateurs et bouchons doit être bien vérifiée avant l'essai officiel. Il faut souvent reprendre le joint d'un ou plusieurs obturateurs avant d'obtenir une étanchéité satisfaisante.
Quand le test préliminaire est réussi, l'inspection officielle peut avoir lieu.
Et le résultat est bon, la chaudière est déclarée apte au service !

   The boiler is then completely filled with water. Total absence of air is mandatory for this test: in case of rupture, pressure energy in incompressible liquid is instantaneously dispersed (a gas would generate a very dangerous expansion). It is needed to be sure the obturators and plugs are watertight before the official test. It is often needed to have obturators tighten again to stop leaks.
When the preliminary test is passed, the official inspection can take place.
And it is sucessful, the boiler is declared fit for duty !

Vient donc le long remontage de toutes les pièces précédemment déposées. La chaudière reçoit au passage une couche de peinture haute température; limiter la corrosion externe permet de ralentir la perte d'épaisseur.
Le remontage est long car il faut là encore obtenir l'étanchéité des organes, c'est bien plus compliqué que de démonter !
   Now it is time to mount again the parts previously removed. The boiler is coated with temperature resisting paint; to limit the external corrosion allows to slow down the thickness loss.
Reassembly is long because waterproofing of all organs must be made and checked, it is way more difficult than disassembly !

Inspection de chaudières - Boilers inspection

Fin janvier, nous avons finalisé la préparation de deux locomotives pour l'inspection de leur chaudière. La 020 O&K 'La Touraine' passe en visite décennale, sa chaudière a 20 ans. La 040 DFB Henschel Creusotine est en tentative de requalification après chômage et changement de région.

La veille de l'inspection, la 020 est déjà prête depuis quelques temps, les efforts se concentrent donc sur la 040 dont il reste à brosser l'intérieur du foyer, de la boîte à fumée et le dôme de remplacement. Si le dôme est impeccable, la boîte à fumée révélera une corrosion importante de plusieurs rivets et le foyer des cassures jusque là cachées par de la suie et de la rouille. Les tubes se révèlent aussi déformés et attaqués par le feu, faute d'avoir eu leur extrémité bordée ou soudée.
La déception est énorme et nous ne sous faisons aucune illusion sur l'issue de l'inspection.

Jean décape le dôme
Jean cleans up the dome

Le lendemain, l'inspection commence par la documentation de la 020, puis par sa visite proprement dite, suivie de quelques prises de mesure d'épaisseur aux ultrasons. La chaudière ne présente "pas de défaut majeur" et est "apte à subir l'épreuve".

Un simple coup d’œil à la 040 et l'inspecteur range son appareil de mesure. Le verdict tombe avant même de voir les cassures et la corrosion. L'inspection n'est pas poussée plus avant, c'est inutile, même la documentation ne sera pas consultée.

Dans l'absolu, des réparations pourraient peut-être remédier aux défauts, mais ce serait coûteux, sans garantie d'acceptation, et de toute façon d'une durée de vie potentielle trop limitée. Pas question de se démobiliser, on commence aussitôt à rechercher des constructeurs de chaudières...

Dans le foyer d'une 040 DFB
Inside a 080 Brigadelok fireplace

   On late january, we finalized preparation of two locomotives prior to their boiler inspection. The 040 O&K 'La Touraine' has to pass a decade check, its boiler is 20 years old. The 080 Henschel Brigadelok from Le Creusot is to attempt requalifying after inactivity and region change.

The day before the inspection, the 040 is ready for some time already, the efforts are now on the 080. It remains to clean the fireplace, the smokebox and the dome. If the dome is in excellent conditions, the smokebox will show an important corrosion on several rivets, and the fireplace some cracks hidden by soot and rust. Tubes appear to be deformed and burnt by fire because unprotected by rolled-over end or weld.
Disappointment is huge and we have no illusion about the inspection result.

Edgard brosse le foyer
Edgard brushing off the fireplace

The day after, inspection begins with the 040 documents examination, then the visit of the boiler itself, followed by some thickness measurements with ultrasounds. The boiler shows "no major defect" and is "apt for pressure test".

A simple glimpse at the 080 and the inspector packs his ultrasound gear. The verdict is rendered even before seeing the cracks and corrosion. Inspections ends here, it is pointless. Documents will not even be looked at.

In the essence, maybe repairs could fix the problems, but it would be expensive, without any warranty of acceptance, and in any case of very limited potential lifetime. Out of question to get demoralized, we immediately begin searching for boiler manufacturers...

Chantier d'automne 2016 partie 3 - Autumn 2016 works part 3

Le matériel roulant a également été l'objet de quelques attentions. L'importance du travail à effectuer a fait qu'il était nécessaire de s'y prendre tôt et de profiter des bras supplémentaires pour avancer vite.
   Rolling stock was being cared of too. The amount of work to do is so important that it was soon needed to use extra-hand in hope to save time.

La baladeuse de Pithiviers a été levée pour retirer ses bogies dont les essieux vont être repris au tour. Cette opération a pris du retard suite à une panne électrique du tour à essieux. Posée sur lorries, la voiture a vu ses extrémités repeintes en vue de modifier la disposition des bancs. Ces travaux ont été en partie effectués par des membres de l'AMTP, venus participer à nos chantiers.
   The passenger carriage from Pithiviers has been lifted to withdraw its bogies for the axles to be rechaped on the lathe. This operation got late because of an electrical failure on the lathe. Down on lorries, the carriage had its ends painted in preparation of seats alteration. Some of these operations were performed by membres of the AMTP society, they came here specially to attend this work session.

Photo: Jean-Charles Mameli

La baladeuse DBf38 a été entièrement déshabillée. Après dépose des équipements à garder, toutes les planches des parois et du plancher ont été retirées ainsi que le revêtement de la toiture pour un remplacement intégral.  Des montants métalliques tordus ont été redressés au passage.
   The DBf38 carriage had been completely cleared. After reusable equipments were taken down, all wooden walls and floor ave been removed, as well as the roof lining for complete renewal. Some distorted parts of the steel frame were straighten out.

Photo: Sébastien Jubault

Bon nombre de journées de travail cet hiver viseront à remettre ces deux voitures en service pour le début de la saison 2017.
   A lot of time will be spent this winter to get thes two carriages back in shape for duty at the beginning of the 2017 season.


La loco vapeur DFB ex-creusot a été débarrassée de toutes les enveloppes de sa chaudière pour une inspection visuelle en vue de sa présentation à une épreuve de requalification.
   The ex-Creusot Brigadelok locomotive have been cleared of its boiler bodywork to be submitted to a visual inspection, hopefully prior to requalifying pressure test.

Photos: Edgard Zander

Par chance, cette machine a été modifiée pour permettre le déshabillage de la chaudière sans devoir démonter la cabine: un gain de temps précieux ! Toutes les parties accessibles ont été brossées pour le contrôle visuel et une campagne de mesure d'épaisseur aux ultrasons.
   Fortunately, this machine has been modified to allow removal of the steel sheets without having to dismantle the whole cabin, a precious time saver ! All accessible zones have been brushed off for visual inspection and a campaign of ultrasonic thickness measurement.

Photo: Edgard Zander

L'ancien dôme aux rivets usés a été déposé pour permettre l'essai de celui récupéré sur l'ancienne chaudière de la "Polska". Il a été redéposé pour être nettoyé et présenté lui aussi à l'inspection, ainsi que pour permettre de voir l'intérieur de la chaudière.
   The former dome, with its worn-out rivets, has been taken down to try the one reclaimed from the former boiler of the "Polska" loco. This one has been removed too for cleaning and inspection, as well as allow to inspect inside the boiler.

Photo: Edgard Zander

Trois autres locomotives doivent également être présentées à l'inspection cet hiver: la 030 Decauville, la 020 Orenstein & Koppel et l'autre DFB, soit pour visite régulière, soit pour avis d'expert sur la possibilité de remise en service.
   Three other locos wil be inspected this winter: the 030 Decauville, the 040 Orenstein & Koppel, and the other Brigadelok, either for regular check-up or for expert advice on possible boiler requalifying.


Merci à Alexandre Lhotellier pour ses précisions.
Thanks to Alexandre Lhotellier for details.

Nouveaux chantiers - New works

Exploiter un train touristique demande un travail permanent: il ne faut pas se contenter du minimum. De nouveaux chantiers visent à augmenter les capacités d'accueil des visiteurs en matériel roulant.
   To operate a touristic train requires permanent work: we can not settle for the minimum. New works are aimed to increase our capacity to welcome visitors with rolling stock.

Ainsi, la baladeuse de Pithiviers est-elle en cours d'équipement de conduites d'air comprimé pour le circuit de freinage. Ces conduites permettront de l'intégrer à la rame voyageurs. Les tuyauteries en acier sont cintrées pour contourner les éléments du châssis avant d'y être fixées.
   So, the balladeuse from Pithiviers is being equipped with air lines for the brake system. These pipes will allow to insert the carriage in passenger trains. The steel pipes are bent to get around chassis elements prior to be attached to it.

Elles aboutissent à chaque extrémité à des connexions servant au raccordement par des flexibles et des vannes d'isolement, domaine de l'agent de manœuvre... La peinture est une protection mais aussi un code d'identification: blanc pour la conduite principale qui apporte l'air du compresseur à la loco (vapeur), et noir pour la conduite générale qui commande les freins.
   They are fitted at each end with connectors, flexible hoses and isolation valves, domain of the shunting agent... Paint is a protection but also has an identification purpose: white for the main line that brigs air for compressor to the (steam) loco, and black for the general line that controls the brakes.

Il reste bien d'autres choses à faire avant la mise en service, comme l'adaptation des attelages, la pose du circuit électrique de sonorisation et d'alarme, une bonne peinture, etc.
   Many other things remain to be done, as couplings adaptation, electrical wiring for public address and alarm, a coat of paint, etc.


Un autre chantier est celui de la 030 Decauville dont le déshabillage de la chaudière a également été entrepris pour une présentation à un inspecteur Apave. Le but, comme pour la DFB, est de savoir s'il sera possible de remettre la chaudière en service.
   An other works is dealing with the 060 Decauville, on which the bodywork removal has been undertaken for presentation to boiler inspector. As for the Brigadelok, the aim is to know if the boiler can be qualified for duty again.

Photos: Patrick Deslandes

La 040 Polska est réparée - 080 Polska repaired

Après quelques jours de travail très spécialisé, l'essieu réparé a été récupéré et rapidement remis en place pour remettre la machine en service pour le stage vapeur.
   After several days of a very specialized job, the repaired axle has been reclaimed and quickly put in its place for the loco to be ready for the training session.

L'usine du Mans a effectué des réparations bien au-delà de nos capacités en faisant appel à des techniques qui demandent matériel et savoir-faire bien spécifiques. Si le démontage et l'usinage n'ont pas posé de problème, le remontage des pièces a fait appel à la technique du frettage, un emmanchement à force des différentes parties devant rester parfaitement solidaires. Les pièces sont usinées à des dimensions qui ne permettent pas de les emboîter telles que. Il faut soit chauffer la pièce extérieure à haute température soit refroidir la pièce intérieure à l'azote liquide (-196°C !). A ces températures, la pièce extérieure s'agrandit, l'autre se contracte, et peuvent enfin s'emboîter. Quand elles reprennent leurs température et dimension normales, elles sont très fortement serrées, l'assemblage étant plus résistant qu'un blocage fileté ou soudé.
   The workshop of Le Mans did repairs well beyond our capabilities, using techniques requiring very specific equipments and know-how. If the dismantling and machining were quite easy, the reassembly required to use a technique called shrink-fitting, a way to get a permanent fixture between two elements that must not move. The parts are machined to dimensions that do not allow to fit at room temperature. It is needed to either heat the external part, or cool down the inner one in liquid nitrogen (-196°C !). At such temperatures, the external part expanses and the other shrinks and they can fit together. When back at room temperature, the assembly is very tight and more resistant than a thread or a weld.

L'essieu est ramené à Rillé puis peint pour un minimum de protection et de décor.
   The axle is brought back to Rillé and painted for a minimum protection and decor.

Un contrôle fait apparaître qu'un maneton n'est pas au diamètre demandé, ce qui cause un jeu considérable par rapport au coussinet en bronze correspondant. Il faudra en passer par la confection d'un "moule" et la coulée de régule pour compenser ce jeu. Le travail du régule est une opération rarissime pour nous, cette "redécouverte" a permis de tirer des enseignements et des orientations utiles pour l'avenir. Après un réusinage du coussinet, il correspond à nouveau au maneton.
   A checking reveals that one crankpin is not at the required diameter, leading to a significant clearance between the crankpin and its associated bronze shell. We were required to make a 'mold' and pour some melted white metal to compensate the gap. Working with white metal is very rare for us and this "rediscovery" gave us some useful informations and orientations for the future. After machining, the bronze shell fits again the crankpin.

La remise en place de l'essieu a demandé beaucoup de manipulations de levage/calage pour que le châssis de la machine ne soit pas soumis à des contraintes excessives. Le calage est alors progressivement retiré pour reposer la machine sur les rails, ce qui a nécessité quelques corrections de trajectoire car celle-ci s'était décalée. Il faut préciser ici que tout le levage a été effectué avec des crics hydrauliques "bouteille", les chevalets ne pouvant être utilisés tant que le sol de la rotonde n'est pas entièrement bétonné. L'opération a donc été longue et complexe mais s'est bien passée.
   Putting the axle back in place asked for many handling of lifting and wedging for the chassis not to be exposed to excessive distorsion. Wedging is progressively withdrawn to get the machine back on the rails. Some trajectory corrections had to be made to compensate a misalignment. All the lifting has been done wit hydraulic "bottle" jacks as the racks could not be used on this part of the roundhouse where the concrete floor is not completed. This operation was then long and complex but successful.

C'est ensuite le reste des bielles qui est remis en place pour que la machine soit essayée. Les essais étant satisfaisant, la machine reprend le service normal pour accueillir trois stagiaires qui viennent découvrir son fonctionnement et sa conduite. Cette avarie nous a rappelé la nécessité de disposer d'une machine de rechange pour parer à ce genre de situation. La seconde DFB est donc entrée en travaux visant à la remettre en service...
   Then it was the rest of the linkage that is fitted back on for the machine to be tested. Results being satisfying, the loco resumes normal duty to welcome three trainees that came to discover its functioning and driving. This failure reminded us the necessity to have a spare engine for such situation. The second Brigadelok has then entered a works period aiming to get it back on duty too...

Le remontage a été terminé à temps pour le début du stage vapeur qui s'est donc déroulé normalement.
   Reassembly has been finished on time for the start of the training session that took place normally.

Photos Frédéric Grafin et Eric Bigeard

Le flanc blanc des roues est la seule trace de l'intervention, il sera bientôt de la même couleur que les autres et cette avarie ne sera plus qu'un souvenir.
   The white rim of the wheel is the only trace of this repair, it will soon be the same color as the others and the failure will be memories.

La 040 ex-Creusot en travaux - The ex-Creusot 080 under care

Cette loco ne pouvait rester plus longtemps sans attention, cela aurait été un gâchis de ressources. Comme il n'y a pas d'avarie majeure, c'est la préparation à la requalification de la chaudière qui est visée.
   This loco could not remain any longer without attention, it would be a waste of ressources. As there is no major issue, the aim is the preparation for the boiler's new qualification.

Pour rappel, cette machine a été retirée du service suite à l'arrivée d'une autre en meilleur état. Elle restait utilisée en présentation mais n'était pas en panne. Ses anciens propriétaires ont fini par ne plus renouveler le contrôle annuel de la chaudière qui a fini par arriver à chute de timbre. Le résultat est que la chaudière ne dispose actuellement plus d'autorisation administrative de mise en pression, ce qui interdit toute utilisation.
A priori, la situation de la chaudière n'a pas changé depuis son arrêt et rien ne laisse supposer qu'elle se soit dégradée plus avant. Le pari est donc de la présenter au contrôle Apave de cet hiver, conjointement avec la 020 "La Touraine".
Pour cette inspection, la chaudière doit être visible intérieur et extérieur, ce qui signifie démonter tout ce qui l'entoure, soit quelques heures de travail en perspective !

La première partie des travaux a été effectuée début juillet avec pour objectif la dépose des caisses à eau. Par chance, sur cette loco ces caisses sont dissociées de la cabine et peuvent donc être retirées séparément. C'est un gain de temps très appréciable, en terme de place pour stocker les pièces démontées aussi...

Il n'a pas eu de difficulté particulière à part un petit piège dû au montage inversé d'une goupille et bien sûr de la visserie grippée.

   For reminder, this machine was withdrawn from duty on the arrival of an other one in better condition. It was still used as presentation only but was not out of order. Its former owners finally ceased to renew the annual boiler checking that ended with a hallmark down. The result is that this boiler has currently no administrative authorization to be under pressure then can not be used.
A priori, the condition of this boiler is unchanged since it was stopped and nothing indicates it has further deteriorated. Our bet is to present it to the Apave checking this winter, along with the 040 "La Touraine".
For this inspection, the boiler must be visible both inside and outside, meaning removing everything around it, some hours of work to come !
First part of this job was done early in july with the removal of water tanks as target. Fortunately, on this loco, these tanks are dissociated from the cabin and can be taken off separately. It is a very appreciated time saving and it needs lesser place to store the parts...
There were no particular difficulties except an inverted pin that could not be removed without further disassembly and of course some seized bolts.

La grue c'est génial ! How useful is the crane !

Un endroit qu'on ne voit pas tous les jours: l'intérieur des caisses à eau, avec les cloisons qui limitent les déplacements de masse d'eau lors des accélérations et freinages.
   A place seldom seen: the interior of the water tanks with its inner walls to prevent the water mass to move during speed-ups and brakings.

 La prochaine étape sera de poursuivre le démontage, sablières et tôlerie du corps cylindrique. Viendra ensuite un soigneux nettoyage pour l'inspection visuelle. Un des objectifs est d'accompagner cette inspection d'un contrôle des épaisseurs par sonde à ultrasons.
D'autre part, une transaction entre les propriétaires des deux locos DFB fait que la verte va recevoir le dôme de l'ancienne chaudière de la rouge, afin de remplacer l'actuel dont les rivets d'embase sont dégradés. C'est donc une nette amélioration qui élimine une observation gênante du contrôle précédent.
   The next step will be to continue the disassembly, sandboxes and bodywork around the cylinder part of the boiler. Then a careful cleaning for the visual inspection. One of the goals is to perform a thickness control with an ultrasound device.
On the other hand, a deal between the owners of the two brigadeloks will allow the green loco to receive the boiler dome of the former boiler of the red one, to replace the current dome which has some base rivets worn out. It is a neat improvement that rules out an embarrassing remark of the last checking.

Cette première opération de démontage a déjà permis de prévoir quelques modifications à apporter par endroits ainsi que d'inventorier quelques pièces à refaire comme les joints d'étanchéité. La machine a nettement changé d'aspect, et ce n'est qu'un début !
   This first disassembly operation already allowed to think of alterations to do at some points and also to list some parts to replace as bolts and seals. The machine has a very different aspect and that is only the beginning !

Photos Edgard Zander

Un rapide passage sur fosse a permis d'observer de plus près le système d'articulation des essieux et les attelages qu'il faudra adapter au standard Péchot.
   A quick passage over a pit allowed to observe the axles articulation system more closely, as well as the couplings fixtures to prepare shifting to the Péchot standard.

Pour finir, une photo originale prise pendant le levage du dôme pour relever les dimension du joint. Une image de nature à jeter la confusion autour du mythe de Pâques des œufs et des cloches :-)
   To finish this article: an original photo taken during lifting the dome to get the seal measurements. An image capable of introducing confusion around the Easter myth of eggs and bells :-)

La cloche est dans l’œuf !!! The bell inside the egg !!!

Avarie lourde sur la Polska loco damaged

La locomotive 040 DFB "Polska" a subi le 22 mai une grosse avarie qui va l'immobiliser quelques temps.
   On May 22nd, our locomotive 080 Brigadelok "Polska" suffered a serious failure that will stop it for a while.

Lors d'une journée d'exploitation tout à fait normale, un incident technique a obligé l'équipe de conduite à un arrêt immédiat et à demander le secours d'un engin diesel. La circulation a été interrompue et les voyageurs raccompagnés à la gare. A aucun moment la sécurité des passagers n'a été compromise mais leur voyage d'agrément a été écourté.
Sur la machine, les dégâts sont impressionnants mais fort heureusement limités: l'essieu n°4 a cassé à ras d'une roue. Celle-ci étant désynchronisée, a tordu une bielle d'accouplement.
La loco rapatriée dans la rotonde est levée dès le lendemain et son embiellage déposé.

   During a normal operation day, a technical mishap forced the driving team to an emergency stop and to ask for help from a diesel engine. Traffic was interrupted and passengers brought back to the station. At no time their safety was jeopardized but their charm travel has been shortened. On the machine, damages are quite impressive but fortunately limited: axle nr4 is broken at the wheel junction. The latter being no more synchronized, the linkage got bent. Once the loco back in the roundhouse, it is lifted the day after and the linkage is removed.

Les deux côtés sont minutieusement inspectés pour identifier les pièces ayant souffert. Différentes mesures sont relevées afin de permettre la confection d'un nouvel arbre identique (positionnement des clavetages).
    Both sides are carefully inspected to identify severed components. Several measurements are noted to allow manufacturing of a new identical axle (keyways position).

L'essieu est ensuite démonté, nettoyé et conditionné pour être expédié à l'entreprise chargée d'usiner le remplaçant.
   The axle is then removed, cleaned up and conditioned to be sent to the workshop in charge of machining a new one.

Une bielle tordue, c'est réparable mais c'est quelque chose qu'on n'aime pas voir...
   A bent link can be repaired, but it is something unpleasant to see...

Photos: Sébastien Jubault

Les causes de cette rupture sont certainement multiples. On peut citer la dépose du système d'articulation des essieux 1 et 4 par les anciens propriétaires polonais. La nature de l'alliage constituant cet essieu peut également être en cause, tout comme la conception de la pièce elle-même. Celle-ci subit en effet des contraintes en torsion et flexion, de la part de la force motrice d'une part, du poids de la machine d'autre part, mais aussi de par la voie, dans les courbes serrées.

La bielle sera redressée dans notre atelier, à chaud sur la presse hydraulique, l'essieu sera confié à une entreprise du Mans pour reproduction car trop gros pour nos équipements.

Pendant ce temps là, le service voyageurs sera assuré par la 020 "La Touraine" ou par un engin diesel quand celle-ci sera absente pour participer à un événement sur un autre réseau.

   Causes for this rupture are certainly various.  We could mention the removal of the original axle articulation systems of axles 1 and 4 by former Polish owners. The nature of the alloy used to build the axle, as well as the design, might be causes of long term troubles. Actually, this axle receives different kinds of efforts: twisting and flexion from the driving motion power, from the machine weight, and from the track in tight curves.
The bent link will be straighten out hot in our facilitiy, with the hydraulic press. The axle will be sent to a workshop in Le Mans to be reproduced because too large for our equipments.
During this time, passengers traffic will resume with the 040 "La Touraine" or a diesel engine when the 040 will be away for an event on an other railway.

Le Billard s'habille - The Billard gets dressed

Après des années le moteur à l'air, le locotracteur Billard a enfin reçu de nouveaux capots.
   After years with its bare engine, the Billard tractor finally got covers.

L'engin devant circuler en service marchandises et passagers pendant la fête du lac, Sébastien a décidé de lui consacrer quelques heures pour terminer un chantier qui rencontrait des difficultés depuis longtemps.
   The tractor being scheduled to run the train with merchandise and passengers during the upcoming lake fair, Sébastien decided to spend some hours to complete works that met difficulties for long. 

A final, il est parvenu à adapter des panneaux qui n'étaient pas conçus pour ce type d'engin, et si ce n'est la peinture visiblement plus récente, ils se fondent parfaitement avec le reste de la carrosserie.
Les amateurs de mécanique appréciaient peut-être de voir "sous le capot" de la machine, mais il y avait comme un manque. Le Billard a désormais un aspect de travail terminé, même s'il reste des projets pour compléter son équipement.
   Finally, he managed to adapt some panels that weren't designed for this type of engine and if not for the fresher paint, they suit perfectly the whole bodywork.
Maybe amateurs of engineering appreciated to see "under the skirt" of the machine, but there was something missing. The Billard now has the aspect of a completed job, even if it remains projects to improve its equipment.

La sécurité d'abord - Safety first

Il peut se produire qu'un problème technique mineur finisse par empêcher d'utiliser une locomotive, la vapeur ne laisse pas de place à la prise de risque.
   Sometimes a minor issue can prevent the use of a locomotive, steam does not allow to take risks.

Le cas s'est présenté le 23 août lorsque le verre prismatique de l'indicateur de niveau d'eau de la chaudière de la 040 Polska s'est brisé pendant la mise en chauffe du matin. Fort heureusement, il n'y a pas eu d'explosion ni de fuite de vapeur car le verre a parfaitement gardé sa place dans la monture.
   That is what happened on august 23 when the prismatic glass of the boiler water level of the 080 Polska has broken off during the morning heating. Fortunately, there were no explosion nor steam leakage because the glass perfectly remained in the casing.

Photos Nicolas P.

 Une telle défaillance est relativement rare et la réparation n'a rien de particulièrement compliqué. En temps normal, le verre et ses joints auraient été remplacés et la préparation aurait repris. Mais quand les pièces de réserve ont été montées sur une autre machine et que les remplaçantes ne sont pas encore là, on ne peut se permettre de partir sans l'indicateur de niveau et le verdict tombe immédiatement, l'exploitation ne peut se faire avec la machine en avarie.
Such a failure is quite rare and repair is not particularly complicated. Normally, the glass and its seals would have been replaced and preparation resumed. But when the spare parts have been used for an other machine and the replacement not arrived yet, the verdict is set fast: the loco is not allowed for duty.

Cassé mais bien en place
Broken but still holding

L'inconvénient des machines à vapeur est qu'elles demandent plusieurs heures de préparation, on ne peut pas en sortir une autre pour assurer la relève, c'est donc le locotracteur diesel Billard qui a pris le service.
Si cela a pu être une déception évidente pour l'équipe de conduite et quelques visiteurs venus spécialement assister à un service vapeur, la consolation est venue par la la présentation de la loco sur le pont tournant. A chaque tour, les passagers ont pu voir la machine rutilante et parée de quelques écoulement de condensats et de panaches de vapeur, un spectacle finalement très apprécié des visiteurs...
Un examen attentif de la monture de niveau a révélé que les portées de joint présentaient des irrégularités et les pièces ont été envoyées dans un atelier d'usinage pour les resurfacer et éviter ainsi la réapparition du problème.

The problem with steam locomotives is that they need several hours to prepare, we can not fire up a new one to relieve the first one, so the diesel engine Billard was used instead.
If it was an evident disappointment for the team and some visitors that came to attend a steam service, consolation came from prensentation of the loco on the turntable. On each train, passengers could see the shining machine with some plumes of steam and condensates flowing, a spectacle most appreciated by visitors...
A close inspection of the level casing showed that the gasket sealing surfaces were irregular. The parts have been sent to a machining workshop to get the surfaces corrected in order to avoid the problem to happen again.

Une avancée sur le O&K on progress

La découverte en 2014 d'une grosse fuite dans le moteur de l'engin nous a grandement inquiétés, cette fuite pouvant être irréparable. Nous avons longuement hésité sur le meilleur moyen de savoir ce qu'il en était. Eric B. et Jean H. s'y sont attaqués un jour de mauvais temps.
 The discovery in 2014 of a severe leak inside the engine had worried us, this leak could be potentially unrecoverable. We hesitated for a long time on the best way to know about it. Eric B. and Jean H. went on the suject on a bad weather day.

Ils ont tout d'abord déposé le piston et sa bielle. Belle pièce !
 They first removed the piston and its link. A nice piece !

Ils ont ensuite réalisé un soigneux calage en ferraille plus bois pour bien répartir les efforts que le cric hydraulique allait fournir pour l'extraction (on devrait plutôt parler d'expulsion), et éviter de faire de la casse plus loin.
 Then, they set up a fine wood and steel wedging to split the efforts the hydraulic jack would apply for extraction (we shoud say push-off) and avoid breaking something else.

 Contre toute attente, la chemise est sortie très facilement, seuls les premiers centimètres ont demandé une poussée, le reste est venu à la main.
 Against all expectations, the lining went off quite easily, only the first centimetres required some force, the rest came by hand.

Voici l'intérieur d'un bloc moteur de 1932 n'ayant pas tourné depuis une dizaine d'année, dans le logement autour de la chemise, normalement rempli de liquide de refroidissement.
 Here is the interior of a 1932 engine which did not run for about 10 years, inside the space around the lining, normally filled with coolant.

Une fois nettoyé, la cassure apparaît, ses dimensions expliquent l'impressionnant bruit d'écoulement qu'on a entendu en essayant de remplir le radiateur (qui lui, ne fuit pas).
 Once cleaned up, the breach appears. Its dimensions explain the impressive flowing sound we heard when trying to fill the radiator (which does not leak).

Il semblerait que cette cassure, probablement due au gel, puisse être colmatée par soudure, nous allons donc étudier cette opération qui nous donnerait bon espoir de remettre le moteur en état de marche.
 It seems that this breach, probably caused by ice, could be repaired by welding. We will plan this operation, that would give us good hope to get the engine back into running condition.

Nouveau départ du Ruston new start

Le petit locotracteur Ruston est toujours l'objet de notre attention. Son système de lubrification fonctionnait mal et les travaux de vérification ont été poursuivis avec résultat.
  The little Ruston engine is still under our attention. Its lubricating system was working poorly and checks were continued with some results.

Le nettoyage du filtre à peigne avait déjà révélé un encrassement extrême, le moteur a donc été partiellement rempli de fuel pendant plusieurs mois pour décoller un peu cette crasse. La photo ci-dessous montre ce qui restait dans le carter après vidange. C'est le résultat de plusieurs années sans tourner, d'utilisation sans vidange régulière, et avec un filtre à peigne à l'efficacité toute relative. En l'état, il n'était possible d'obtenir que 0,2 bar de pression d'huile, très insuffisante mais déjà mieux qu'avant quand il n'y avait rien.
  Cleaning the comb filter revealed an extreme dirty condition, the engine was the partially filled with fuel for months to unstick this dirt. the picture here under shows what remained in the carter after emptying. This is the result of numerous years without running, of running without regular oil change, and use with a com filter of relative efficiency. As is, the system gave a pressure of only 0,2 bar, clearly not enough but already better than before when there was none.

Photo Julien F.

 Vue de dessous, le carter, une tubulure, la pompe, le filtre et le départ vers la rampe de distribution. C'était moins sale à l'extérieur...
  View from underneath, the carter, tubing, pump, filter and conduit towards the manifold.

Photo Julien F.

 Après nettoyage, la pompe à engrenage a nettement meilleure allure.
  After cleaning, the gear pump is really better looking.

Photo Julien F.

 L'ensemble de lubrification prêt à être remonté.
  The lubticating system ready for reassembly.

Photo Julien F.

Après remontage et complément en huile, un essai a montré une pression d'huile de 1,2 bar, dans la parfaite moyenne des engins de ce type. L'engin peut désormais être utilisé avec confiance pour ce qui est de la lubrification, mais d'autres points restent à améliorer, c'est en projet.
  After reassembly and oil complement, a test showed a pressure of 1,2 bar, in the perfact average of these engines series. The engine can now be used with peace of mind regarding the lubrication, but other things remain to be improved, so is our project.